K&N sportovní vložka vzduchového filtru pro Talbot Solara -- rok výroby 1982 1.6L

ROZMĚRY A PARAMETRY VLOŽKY FILTRU K&N 33-2001

Tvar filtru: plochý
Délka filtru: 333 mm
Šířka filtru: 127 mm
Výška filtru: 40 mm
Materiál filtru: Bavlněná gáza, Bavlněná gáza
Balení obsahuje: 1 vzduchový filtr

POZNÁMKA: Sportovní vložky vzduchových filtrů K&N jsou dodávány již impregnované a jsou připraveny pro okamžité použití ve voze.

ORIGINÁLNÍ SPORTOVNÍ FILTR OD ROKU 1969

Není překvapením, že vzduchové filtry K&N používají špičkové závodní týmy při závodech jako je Baja 1000, vytrvalostní soutěži 24 Hodin Le Mans, v milion dolarových motorech vozů NASCAR a vysoce výkonných dragsterech, které se zúčastňují šampionátů ve sprintech. Ve všech těchto případech se sportovní filtry K&N starají o přísun čerstvého vzduchu a drží nečistoty mimo motor. Navrženo pro náročné závodní tratě - vyrobeno pro váš civilní vůz. Vícevrstvá bavlna jako filtrační médium poskytuje až o 50% vyšší propustnost vzduchu než jakou nabízí běžné papírové filtry. Odolný rám filtru spolu s bavlněným filtračním médiem zajišťují životnost zpravidla překračující životnost vozu podtrženou zárukou v délce 10 let nebo najetí milionu mil.

HLAVNÍ VLASTNOSTI SPORTOVNÍCH FILTRŮ K&N

• vyšší výkon a krouticí moment
• špičkové filtrační schopnosti oproti továrním papírovým filtrům
• možnost pravidelného čištění a opakovaného použití
• čtyř až šestivrstvé filtrační médium ze 100% bavlny
• originální olej charakteristický pro K&N filtrující jemné nečistoty
• odolný uretanový rám filtru pro maximální životnost
• ochranná mřížka chrání obě strany filtru proti mechanickému poškození
• filtry K&N jsou vyráběny ve formách obráběných pomocí CNC z hliníkové slitiny

VYŠŠÍ VÝKON

Sportovní vzduchový filtr K&N má až o 50% větší propustnost vzduchu v porovnání s běžnými papírovými vzduchovými filtry. Snazší přísun vzduchu do motoru vede ke zvýšení výkonu a krouticího momentu. Filtrační schopnosti jsou zároveň na vyšší úrovni než u papírového filtru, díky čemu je motor chráněný proti drobným nečistotám.

SNADNÁ INSTALACE Panelové sportovní filtry K&N tvarově přesně odpovídají originálnímu filtru. Jejich montáž se provádí jednoduchou výměnou za originální papírový filtr, takže ho do svého vozu dokáže namontovat v podstatě každý.

FILTRAČNÍ SCHOPNOSTI Špína, prach a další kontaminanty mohou způsobit poškození na stěnách válců a pístech motoru a ve výsledku tak zkrátit životnost motoru. Chraňte svůj vůz před nežádoucími nečistotami použitím bavlněného filtru K&N. Vícevrstvé bavlněné filtrační médium udržuje prachové částice přesně tam, kde mají být - mimo motor vašeho vozu.

ZMENŠENÍ MNOŽSTVÍ ODPADU Každý rok plní skládky odpadu přes 100 milionů použitých jednorázových papírových filtrů a jejich obalů. Použitím bavlněného filtru K&N, který umožňuje opakované čištění tak nejen pomůžete výkonu svého vozu, ale také zmenšujete objem zbytečného odpadu. Při pravidelné a správné údržbě jsou bavlněné filtry K&N schopné svou životností překonat životnost vozu.

Talbot

Značka Talbot vznikla v Anglii v roce 1903, kdy se Charles Chetwynd-Talbot, 20. hrabě z Shrewsbury, rozhodl dovážet a prodávat francouzská auta Clément-Bayard. O dva roky později vzniká společnost Clément-Talbot a poblíž Londýna vzniká nová montážní hala, kde kompletují jednotlivé díly vozů. Od té doby se v Anglii auta prodávají pod značkou Talbot.

Během první světové války vyráběla automobilka sanitní vozy. Francouzská a britská část automobilky pracovaly až do roku 1919 paralelně. V roce 1916 převzal francouzskou divizi pan Darracq a o tři roky později vzniká konglomerát Sunbeam-Talbot-Darracq (STD). Od té doby pracovala francouzská a britská část automobilky samostatně.

Pod taktovkou šéfinženýra Georgese Roescha vzniká v roce 1926 první slavnější model, Talbot 105. V roce 1935 přebírá vedení  nad konglomerátem STD společnost Rootes Group. Francouzskou továrnu koupil Anthony Lago a chvíli produkuje pár vozů pod značkou Talbot-Lago. Druhá světová válka však ničí obě divize automobilky a obě firmy postupně přestávají auta vyrábět.

Před úplným zánikem zachraňuje francouzskou část v roce 1958 společnost Simca a práva na anglický Talbot kupuje až v roce 1967 americký kolos Chrysler. Simca nakonec svůj díl spojí s Chryslerem a vzniká evropská divize, Chrysler Europe. Jméno Talbot zaniká a vozy, jako je např. model Pentastar, jezdí s logem americké automobilky.

Na konci roku 1978 přebírá francouzský Peugeot vedení nad společností Chrysler Europe a znovu vzkřísil jméno Talbot. V srpnu 1979 jsou všechny Chryslery v Anglii přejmenovány na vozy Talbot. To se neukázalo jako dobrý marketingový tah a definitivní tečku za jménem Talbot učinil Peugeot v roce 1985, když byl Talbot Horizon nahrazen Peugeotem 309. Jméno Talbot bylo právně zrušeno v roce 1992.